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蕪湖港開啟物流供應(yīng)鏈管理新模式
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近日，蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司全資子公司淮礦現(xiàn)代物流有限公司（簡稱物流公司）正式收購上海斯迪爾電子交易市場經(jīng)營管理有限公司50%股權(quán)，此舉標(biāo)志著現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下，公司對“平臺+基地”供應(yīng)鏈全流程監(jiān)管模式的重要創(chuàng)新和突破，符合國家產(chǎn)業(yè)、行業(yè)政策的發(fā)展方向，符合蕪湖港重組以來確立的整體發(fā)展戰(zhàn)略，對于降低傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化公司業(yè)務(wù)模式，拓展物流發(fā)展空間，增加公司新的盈利點(diǎn)具有重要意義。
11月 12日，物流公司在蘇州隆重召開“平臺+基地”全流程監(jiān)管的供應(yīng)鏈管理模式推介會。蕪湖港常務(wù)副總經(jīng)理、淮礦物流董事長、黨委書記汪曉秀、中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究院院長謝秉臻、申特集團(tuán)董事長楊建忠等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。
推介會上，汪曉秀對“平臺+基地”的核心理念作了深入分析，他指出，斯迪爾平臺上交易的貨物是現(xiàn)貨交易，交易的背后有實(shí)物交割。同時(shí)，淮礦物流要求所有在斯迪爾平臺上交易的貨物必須接受淮礦物流倉儲管理公司的第三方監(jiān)管。汪曉秀通過列舉申特鋼鐵的實(shí)例，闡明了“平臺+基地”的理論實(shí)踐及其成果。他說，通過斯迪爾平臺的網(wǎng)絡(luò)化銷售，申特鋼鐵實(shí)現(xiàn)了“二高一低”，即：銷量高，收益高，成本低。在談及全流程監(jiān)管時(shí)，汪曉秀認(rèn)為，傳統(tǒng)的倉儲監(jiān)管基于倉單、基于倉庫、基于單個(gè)廠商的管理，對真正的實(shí)物監(jiān)管不到位，受人的因素影響制約大。全流程監(jiān)管是對傳統(tǒng)監(jiān)管觀念的顛覆，通過靜態(tài)的倉儲監(jiān)管和動態(tài)的在途監(jiān)管的有機(jī)結(jié)合實(shí)現(xiàn)對貨物流通的體系化管理。在全流程監(jiān)管體系下，倉儲基地主要負(fù)責(zé)交易貨物的監(jiān)管和交割，按時(shí)、按質(zhì)、按量的保證交割。所有淮礦物流監(jiān)管倉庫都嚴(yán)格實(shí)行實(shí)物管理。通過在途管理，實(shí)現(xiàn)對監(jiān)管全程各節(jié)點(diǎn)的封閉連接。同時(shí)，所有監(jiān)管的貨物均由淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸?；谌鞒瘫O(jiān)管的供應(yīng)鏈擁有全新的融資觀念，銀行可以通過淮礦物流、淮礦物流倉儲管理公司、斯迪爾平臺等多種方式對流程授信。
會上，斯迪爾電子商務(wù)平臺有關(guān)負(fù)責(zé)人對斯迪爾電商平臺作了詳細(xì)介紹，表示斯迪爾將按照基于現(xiàn)貨交易的基本原則，在“品牌銷售專場”的基礎(chǔ)上，逐步恢復(fù)或拓展“產(chǎn)能預(yù)售”、現(xiàn)貨擇期、現(xiàn)貨電子超市、競拍、現(xiàn)貨中遠(yuǎn)期等交易產(chǎn)品。下一步，斯迪爾將致力于建立五位一體的信息化體系。一是通過二維碼掃描技術(shù)，將產(chǎn)品信息精確到最小裝卸單位，產(chǎn)品從進(jìn)入監(jiān)管狀態(tài)開始直至結(jié)束監(jiān)管，系統(tǒng)中的單元信息均可詳細(xì)記錄其當(dāng)前真實(shí)狀態(tài)。二是在各監(jiān)管倉庫內(nèi)、交通要道、出入口安裝視頻攝像頭，監(jiān)控每一批監(jiān)管出入庫物資。三是對配送車輛、船只等所有交通工具安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸路線，查看路況等。四是在淮礦物流公司總部設(shè)立調(diào)度中心，對各基地、在途貨物實(shí)行全面把控，對監(jiān)管人員實(shí)行定時(shí)和不定時(shí)監(jiān)督。所有內(nèi)部協(xié)調(diào)銜接指令均通過調(diào)度中心向下傳輸。五是通過銀行的介入，促成原本無法完成的交易，提升交易效率，支撐平臺交易和全流程監(jiān)管的發(fā)展。
楊建忠以江蘇申特在斯迪爾平臺的銷售專場為例，闡述了這一模式帶給企業(yè)的新機(jī)遇、新空間。他認(rèn)為，該模式為申特集團(tuán)贏得了發(fā)展的時(shí)機(jī)和商機(jī)，也是申特集團(tuán)能夠順應(yīng)時(shí)代，勇于開拓創(chuàng)新的集中體現(xiàn)。
謝秉臻圍繞供應(yīng)鏈金融這一主題，對流通與經(jīng)濟(jì)安全等一系列問題作了精辟闡述，對淮礦物流的創(chuàng)新模式給予了充分肯定。濟(jì)鋼、馬鋼、民生銀行、華夏銀行等國有大型鋼廠和金融機(jī)構(gòu)的分管負(fù)責(zé)人也先后對淮礦物流的新型發(fā)展模式發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，希望通過這一合作模式，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)往來，共同構(gòu)建多方共贏的新型供應(yīng)鏈格局。
目前，淮礦物流全方位為此模式準(zhǔn)備好了配套解決方案——淮礦物流倉儲管理公司已經(jīng)沿長江整合了近20個(gè)倉儲基地；淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司整合了近百條裝備好了GPS系統(tǒng)的船隊(duì)；淮礦物流信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在著力于大型電子商務(wù)交易系統(tǒng)、倉儲監(jiān)管系統(tǒng)、運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)、在線金融系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。同時(shí)，淮礦物流提出了“兩個(gè)必須”，即“所有平臺交易的產(chǎn)品必須是淮礦物流倉儲基地內(nèi)監(jiān)管的產(chǎn)品，必須在淮礦物流倉儲基地內(nèi)交割”。淮礦物流將通過全流程監(jiān)管，架起客戶、銀行、平臺、廠商、終端客戶之間的橋梁，努力構(gòu)建一個(gè)安全可靠的實(shí)實(shí)在在的貿(mào)易鏈。
中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、中國銀行、交通銀行、徽商銀行、民生銀行等20余家金融機(jī)構(gòu)，濟(jì)鋼集團(tuán)、包鋼集團(tuán)、馬鋼集團(tuán)等國內(nèi)大型鋼廠相關(guān)負(fù)責(zé)人受邀參加了此次推介會。